电动汽车为什么不用变速箱来控制转速？电动汽车和传统燃油汽车不同，其电机的最大扭矩输出范围非常广，几乎可以在任何转速下提供足够的扭矩。因此，电动车通常不需要像传统汽车那样使用变速箱来控制转速，除此之外，电机的转速可以通过电子控制系统来调节，这使得电动车的控制更加简洁和灵活，此外，电动汽车的动力总成的结构非常简单，不需要传统汽车的变速箱、离合器、传动轴等复杂的传动系统，这也可以降低生产成本和维护成本。

1、电动汽车电机控制一般是改变电流还是电压

电机转速快慢，取决电压，负载一定情况下（不计空气阻力），转速和电压成正比。爬坡力量取决电流，输出力矩和电流成正比。但实际上我们转动手把只能控制电压，电流是随着外部负载增加而自动增加的。同样电压下，外部负载增加，转速会下降，但并不是反比关系。简单说就是无刷电机和普通直流电机一样都适用于这个公式EKN IRE是电源电压K是常数，n是转速。

2、电动汽车电控技术的电机驱动控制系统

电机驱动控制系统的好坏关系着电动汽车能否安全可靠地运行。电机驱动系统主要由电机、电力电子变流器、数字控制器和传感器等几个核心部分组成。电动汽车电机驱动系统中,主要采用感应电机、永磁同步电机和开关磁阻电机;电机驱动控制系统由电力电子逆变器向IGBT集成模块发展,传感器向集成智能传感器发展,在电机的控制方法方面,传统的控制方法是直流电机的励磁控制法与电枢电压控制法;开关磁阻电动机的角度位置控制、电流斩波控制以及电压控制;感应电机主要有V/F控制、转差频率控制、矢量控制和直接转矩控制等等。

3、电动汽车驱动电机控制器?

电动汽车电机控制器的作用，电机控制器是控制电机驱动整车行驶的控制单元，属于电动汽车核心零部件。电机控制器具有CAN通讯功能、过流保护、过载保护、欠压保护、过压保护、缺相保护、能量回馈、限功率、高压互锁、故障上报等功能，电机控制器技术目前比较成熟，它具有集成度高、功率密度高、寿命长、输出稳定等特点。一、电动汽车电机控制器的作用功能介绍电机控制器具备IGBT结温估算、变载频和过调制技术，系统效率高、动力强、可靠性高，具有CAN唤醒和休眠功能，降低电机控制器静态功耗，避免蓄电池馈电。